Os Carlos Eduardo Veiga Petrobras Diaries

Vive embaixo do convés …ele opera apenas aeronaves AV-8B “Harrier” qual decolam após percorrer quase todo o convé especialmentes através de uma rampa e pousam verticalmente em uma área à ré do convés.

Me atreveria a lançar Muito mais um pitaco: referistes ‘… prover apoio aéreo autossuficiente A cerca de uma esquadra de modo a um imaginário conflito.’ …sobre uma esquadra imaginária.

Ninguém começa a executar 1 bolo botando a cereja, portando este Brasil só poderá operar navios aeródromos em, pelo mínimo, 15 anos. Para tanto é preciso turbinar o ProSuper e nãeste deixar este ProSub estagnar. A questão de que fica pelo ar é: será que algum POR DIA investiremos pelo mínimo 02% do PIB em defesa?

“Eu ainda iria de modo a um estaleiro Sul Coreano ou Chinês que fizessem a reforma total do Sãeste Paulo e gastaria menos por USD 1bi para reformá-lo e deixá-lo operacional por mais 30 anos.”

Interessante colocação, perfeita de modo a a preservação da imagem da Marinha diante Destes cidadãESTES; qual pagam.

Pelo lugar do investir em subs e navios por patrulha oceânico, querem investir num projeto que custara Ainda mais por 10 bilhões, ora, se quer construir no País do futebol, claro de que querem ter em mãESTES a tecnologia do navio e isso dobra ou triplica o preço inicial.

Vislumbrando a inconstância orçamentária do nossa MB, bem provável que a manutençãeste do estado operativo do um Nae Catobar encontre dificuldades sfoirias, assim sendo, a estratégia do se estruturar este VF-1 usando aeronaves usando capacidade do ataque anti-navio a partir por bases terrestres nãeste deve ser desmarcada em qualquer que mesmo que o cenário futuro (com ou com Nae).

Reply Rennany Gomes 17 de fevereiro por 2018 at 12:56 Independente DE opiniões A cerca de qual deve ser este rumo a ser tomado pela nossa marinha, acho que concordamos em duas descubra aqui coisas, de que todos queremos O MAIS EFICAZ pra nossa armada e de que maté especialmenterias como esta do renomado jornalista Roberto Lopes usando a brilhante colaboraçãeste do Luiz Monteiro tornam esta trilogia indispensável para quem deseja conhecer, informa-se e palpitar porque não, A respeito de a área do defesa.

Carvalho, aumentar em 40m uma embarcação de 230 é 1 desafio bem significativo na minha opiniãeste.

Gosto da ideia de voltarmos a deter 1 PA e se pensar isso a longo prazo. Sei qual politicamente isto somente seria aceitável pelo governo federal se fosse produzido aqui, gerando empregos pelo Brasil. Porém tecnicamente, acho bastante difícil por acontecer.

Em suma, tudo antes mencionado, mesmo diante por 1 país de continentais demandas públicas, é defensável perante este Congresso Nacional (volátil às interferências populares legítimas ou não), sob pena de incapacidade dos objetivos navais mínimos.

Porém a Sentido acerca do Genero por propulsãeste não é assunto de modo a presentemente. Possivelmente de modo a daqui a dez anos, ou um pouquinho antes, em destemido instante da metade final da década por 2020.

Operar aeronaves F-35B seria amplamente difícil nessas condições. Subir na vertical consome considerável combustível, comprometendo o alcance operacional. Mesmo se houvesse uma pequena pista, nãeste ajudaria amplamente…

Verdade, entretanto, a atual gestãeste turca está se distanciando da OTAN e Destes EUA na mesma velocidade na qual se aproxima da Rússia. Logo, eles podem sofrer com embargos igualmente. Só o tempo dirá.

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